Lengkapi CBR Tricolor, AHM Luncurkan CBR600RR Bagi Pecinta Motor Super Sport

CBR600RR memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain, teknologi dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini/Astra Honda Motor.

Jakarta – Menjawab mimpi pecinta motor super sport berperforma tinggi
PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan CBR600RR di Indonesia di mana
kehadirannya dilengkapi dengan peluncuran serentak pilihan warna Tricolor pada
seluruh model CBR series yang dipasarkan di Indonesia.

Setelah tahun lalu hadir melalui CBR1000RR-R Fireblade, kini warna Tricolor
yang merepresentasikan semangat dan pengaplikasian teknologi balap juga
disematkan pada motor super sport CBR600RR, serta menjadi pilihan warna
terbaru pada motor berperforma tinggi yang nyaman dipakai aktivitas harian
yaitu CBR250RR dan CBR150R.

CBR600RR memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain,
teknologi dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini.

Pada model ini mengekspresikan sensasi sporti yang mampu meningkatkan level
adrenalin dan kesenangan berkendara bagi pengendaranya yang ingin merasakan
pengalaman berkendara terbaik.

Mengusung konsep Awaken The Race, CBR600RR dilengkapi dengan kontrol
elektronik terbaru dan teknologi aerodinamis untuk mewujudkan peningkatan
kinerja secara keseluruhan.

Motor super sport ini memiliki karakteristik performa tinggi yang mudah
dikontrol dan pengendalian yang lincah, sekaligus mampu menaklukkan lintasan
sirkuit dengan performa terbaik dan tetap menyenangkan dikendarai di jalan
umum, termasuk jalan berliku pada kecepatan tinggi.

President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain,
teknologi, dan fitur yang dikembangkan dari konsep Awaken The Race menjadikan
CBR600RR sebagai motor impian dari para pecinta big bike yang menginginkan
sepeda motor berperforma tinggi.

“Melalui CBR600RR ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan
kesenangan hidup terbaik dengan perpaduan sempurna dari kegembiraan,
adrenalin, dan kepuasan berkendara dengan semangat balap yang dirasakan secara
bersamaan saat berkendara,” ujar Yasuda dalam keterangan resminya.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selain
menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pecinta CBR600RR juga dimanjakan
dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi
mereka.

“Kami pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara
premium bagi pengguna Honda Big Bike melalui jaringan dealer Big Wing. Kami
berharap kehadiran CBR600RR yang didukung kuatnya layanan purna jual di
jaringan Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran
produk big bike Honda,” ujar Loman.

Desain

Konsep super sport CBR600RR sangat kuat ditampilkan melalui desain keseluruhan
yang aerodinamis. Desain fairing dengan headlight baru yang lebih agresif
dengan minim area frontal untuk menghadirkan koefisien drag yang lebih kecil
terhadap angin.

Penyematan winglet dengan teknologi aerodonamis yang terinspirasi dari RC213V
di MotoGP, secara efektif memberikan down force saat berakselerasi. Bagian ini
juga berguna untuk memberikan stabilitas lebih saat melakukan pengereman dan
tikungan.

Pada tengah lampu, terdapat lubang udara yang langsung terhubung dengan air
intake guna memaksimalkan performa.

Posisi dan desain tangki bahan bakar dibuat lebih rendah untuk memberikan area
yang makin luas bagi pengendara saat menunduk guna meningkatkan aerodinamika,
menghadirkan stabilitas dalam penanganan, dan mendapatkan down force maksimum
saat akselerasi, pengereman, dan menikung.

Posisi berkendara ini tetap nyaman dan fleksibel untuk penggunaan di trek
balap ataupun berkendara di jalanan kota.

Di area belakang, model ini memiliki desain knalpot yang compact dengan posisi
lubang knalpot yang terletak di tengah untuk memberikan kesan ramping
sekaligus menjadi ciri khas CBR600RR.

Performa dan Fitur

Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor super sport, performa
tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna
CBR600RR.

Mesin baru DOHC 599cc 4-silinder tercatat mempunyai tenaga maksimal
89 kW (121 PS)/14.000 rpm. Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5
kgf.m)/11.500 rpm.

Beberapa perubahan pada komponen mesin termasuk di
antaranya mengubah desain camshaft dan crankshaft guna meningkatkan percepatan
putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter throttle bore, optimalisasi
ukuran berbagai bagian pipa knalpot hingga ubahan pada pengaturan waktu bukaan
katup (valve timing) menjadikan CBR600RR semakin bertenaga di sepanjang
sejarahnya.

Penyematan lampu menggunakan teknologi LED, didesain semakin tajam yang
mengesankan agresifitas.

Model ini juga dilengkapi dengan panel meter besar layar TFT full digital
menjanjikan visibilitas yang semakin mudah berkat tingkat penerangan layar
yang otomatis menyesuaikan kondisi cuaca sekitar.

Layar penunjuk informasi ini mampu menampilkan 2 mode yang bisa dipilih, yakni
Street dan Circuit.

Dilengkapi assist/ slipper clutch, yang membuat pengoperasian tuas kopling
semakin ringan, sekaligus mengurangi efek engine brake saat pengendara
menurunkan gigi transmisi.

Throttle by wire menjadi peranti wajib sepeda motor sport premium Honda, guna
mendapatkan bukaan gas yang makin presisi. CBR600RR juga sudah dibekali sensor
Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle sepeda motor.

Komponen ini bekerja bersama Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine
Control Unit (ECU), menjaga ban belakang tidak selip ketika berakselerasi dan
menikung.

Perangkat tersebut juga meminimalisasi ban depan terangkat saat
akselerasi berlebihan. Terdapat tiga mode berkendara yang memberikan kenyamanan dan sensasi
berkendara yang tinggi, yakni Fast Riding, Fun Riding, dan Comfortable Riding.

CBR600RR juga memberi opsi bagi pengendara untuk membuat mode berkendara
sendiri sesuai karakter berkendaranya melalui dua slot yang dapat mengatur
tenaga (5 level), HSTC (9 level+off), wheelie control (3 level+off), dan
engine brake (3 level).

Penyematan fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR menunjang
keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS secara otomatis akan
mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat memberikan
peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang
kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

Pada peranti rem naik kelas dari generasi sebelumnya. Posisi depan sudah
dilengkapi double disc brake diameter 310mm plus Antilock-Braking System
(ABS), dengan kaliper 4 piston.

Sedangkan pada posisi belakang juga dilengkapi rem cakram diameter 220 mm
berkaliper piston tungal, plus ABS.

CBR600RR juga dilengkapi Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga
mode penyetelan (hard, medium, soft). Komponen ini bekerja bersama IMU dan
sensor kecepatan untuk menambah kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi
dan menikung.

Kekayaan fitur lainnya pada lengan ayun (swing arm) terbuat dari bahan
aluminium yang memberikan bobot ringan dan rigid sehingga memberikan
kenyamanan handling dalam melakukan manuver berkendara.

Kestabilan juga didukung suspensi depan Showa Inverted Telescopic dan suspensi
belakang Showa Pro-Link with Gas-Chamber. Semua suspensi dapat disesuaikan
kompresi dan rebound-nya.

CBR600RR hadir dengan warna legendaris Tricolor. Super sport 600cc ini
dipasarkan dengan harga Rp 550.000.000,- On the Road Jakarta.

CBR150R dan CBR250RR TRICOLOR

Selain meluncurkan CBR600RR Tricolor, AHM juga menghadirkan varian warna
terbaru CBR150R Tricolor dan CBR250RR Tricolor.

Kehadiran varian warna Tricolor ini semakin memperkuat karakter Total Control
pada kedua motor sport Honda yang memiliki desain agresif, lincah saat
bermanuver, serta berperforma tinggi di kelasnya masing-masing.

Paduan warna legendaris Tricolor telah menjadi ikon sejak puluhan tahun lalu
sebagai representasi kekuatan teknologi balap yang dimiliki Honda. Bermula
pada keikutsertaan Honda pada ajang balap legendaris Isle of Man TT di tahun
1959 dengan mesin yang didominasi warna merah.

Pada sekitar tahun 1970, pebalap Honda pun mulai memperkenalkan kombinasi tiga
warna merah, biru, dan putih pada baju balapnya.

Pada 1973, sepeda motor pertama Honda yang menggunakan paduan warna merah,
biru, dan putih tersemat pada Honda CB750 yang digunakan pada ajang Daytona
200 mile di Amerika Serikat.

Evoluasi berlanjut, hingga pada 1980 era warna
Tricolor semakin mendunia.

Sepeda motor Honda dengan warna ikonik merah, putih, dan biru makin banyak
dijumpai pada ajang balap dan menjadi simbol kekuatan balap Honda, mulai dari
World GP 1979 dan Honda XR500R yang berhasil menjuarai Reli Paris-Dakkar 1982.

Terinpirasi dari semangat balap yang terus kami miliki untuk menghadirkan
teknologi balap berperforma tinggi, warna Tricolor kini diaplikasikan pada
beragam sepeda motor Honda berperforma tinggi yang dipasarkan di seluruh
dunia, termasuk di Indonesia.

Untuk melengkapi dan menemani impian pecinta CBR series, AHM memasarkan
CBR150R ABS dengan varian warna Tricolor seharga Rp 40.600.000,- sedangkan
CBR250RR SP Quick Shifter dengan varian warna Tricolor seharga Rp 77.300.000,-
On The Road wilayah DKI Jakarta. (rhm)